Roots Run Deep - Richie Rude Fahren im Herbst
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Roots Run Deep
'RICHIE'

Wenn es um die Geschichte von Yeti Cycles geht und die Menschen, die dazu beigetragen haben, die Turq-Legende aufzubauen, ist Richie Rude ganz oben mit dabei. Er war nicht der Erste und wird auch nicht der Letzte sein, aber Richie Rude ist seit über einem Jahrzehnt Teil der Yeti-Familie – genauer gesagt seit 12 Jahren, und wir sind gemeinsam gewachsen, als wir vor neun Jahren von Downhill auf Enduro umgestiegen sind. Also ja, wenn es um Richie und Yeti Cycles geht, dann sind die Wurzeln tief. 

Leidenschaft 

Das Erste, was dir an Richie vielleicht auffallen wird, ist seine Leidenschaft fürs Biken. Nein, vergiss das - zuerst wirst du merken, wie ruhig er ist, nämlich extrem ruhig. Wenn du Glück hast,lächelt er vielleicht mal. Heißer Tipp von Jared Graves: Mach einen Furz-Witz. Darüber hinaus wirst du jemanden finden, der Bikes einfach über alles liebt. Und das war eigentlich schon immer so. Unter dem Einfluss von Richard Rude Sr. fand Richie schnell seine Leidenschaft für das Biken und begann in seinem Garten hinterm Haus in Neuengland Rampen, Anlieger und Drops zu bauen. 

Richard und Karen haben das Feuer in ihm entfacht. Ihr Sohn gehörte schnell zu den Spitzenfahrern in diesem Sport und gewann 2013 die UCI-Downhill-Juniorenweltmeisterschaft. Trotz seines Erfolgs im Downhill entschied sich Richie, mit Yeti, Jared Graves und dem Chefmechaniker Shaun Hughes weiterzumachen und es mit Enduro zu versuchen. Der Rest ist Geschichte.

„Es ist wichtig, sich mit den richtigen Leuten zu umgeben. Von den Teammitarbeitern bis hin zum Mechaniker kann es wirklich entscheidend sein, wenn es darauf ankommt. Bei Yeti habe ich mich immer willkommen gefühlt und sie teilen meine Leidenschaft für den Rennsport.“  
Richie Rude

Eins ist klar: Du kannst den Jungen in buchstäblich jeder Situation auf ein Bike setzen und er ist in seinem Element, egal ob auf der Weltbühne, als Trainer für lokale Nachwuchsfahrer oder beim Jibben auf dem Parkplatz, bevor es in die Trails geht. 

Bis heute hat Rude 30 Podiumsplätze, insgesamt 19 Siege und 2 Enduro-World-Series-Titel errungen. 

Das sind die Tage, für die du trainierst 

Die Saison 2022 begann damit, dass Rude und Melamed Kopf an Kopf um den ersten Platz kämpften, bevor es nach Whistler ging – einem Ort, an dem Rude entweder große Siege oder Platzierungen im Mittelfeld erzielt hat. Beim letzten Rennen dort, im Jahr 2019, übernahm er die Führung und fuhr einen Vorsprung von 55 Sekunden heraus. Springen wir ins Jahr 2022: Jesse und Richie gingen als Erster und Zweiter in die letzte Etappe, aber ein mechanisches Problem warf Richie zurück auf den 93. Platz der Etappe und damit auf den 44. Platz in der Tageswertung. Kurz danach machte Rude in den letzten beiden Etappen an seinem Hausberg ernst und gewann die Burke EWS vor den Augen seiner Familie und seiner Freunde. Gleich am nächsten Wochenende verlor Rude seine 21 Sekunden Vorsprung in Sugarloaf, als er sich bei einem Sturz auf der vierten Etappe das Schulterblatt brach. Nervosität ist ein gutes Zeichen. So weißt du, dass es dir wichtig ist. 

Die letzten Jahre waren für Rude extrem erfolgreich, aber nachdem er 2021 und 2022 zweimal in Folge den zweiten Platz in der Gesamtwertung belegt hat, brennt er immer noch darauf, die Chance auf einen dritten Titel zu bekommen.  

 

Wo wäre ich heute? 

Zeit der Verrücktheit, auch bekannt als Zeit der Team-Gerüchte, auch bekannt als Zeit der Vertragsverhandlungen. Es gibt unendlich viele Faktoren, die bei der Auswahl deines Rennteams eine Rolle spielen. Natürlich trugen Rudes langjährige Freunde und Yeti-Mitarbeiter Hughes und Graves maßgeblich dazu bei, dass er geblieben ist, aber nach fast einem Jahrzehnt Enduro-Rennen war die Aussicht auf eine neue Herausforderung extrem verlockend. Und so begann das Gespräch über die Wiedereinführung eines Bikes, das wir schon lange aus dem Programm genommen hatten.  

Nachdem sich der Staub bei den Vertragsverhandlungen gelegt hatte, hat Rude seinen Vertrag mit Yeti Cycles bis 2025 verlängert, und es wurde wieder ein DH-Bike geboren. 

„Als Richie erwähnte, dass er wieder Downhill-Rennen fahren wolle, konzentrierte sich unser gesamtes Produkt- und Ingenieursteam auf ein einziges Ziel: ein Fahrrad zu entwickeln, das Richie schneller macht. Wir haben nicht über die Kosten gesprochen oder darüber, wie viele wir davon verkaufen können, wir haben einfach nur das schnellste Bike gebaut. Wir freuen uns riesig, Teil von Richies Rückkehr zum Downhill-Rennsport zu sein.“ 
Chris Conroy
„Es war wirklich beeindruckend zu sehen, wie Yeti mit vollem Einsatz daran gearbeitet hat, ein DH-Bike ohne Kompromisse zum Leben zu erwecken. Nachdem ich vor fast zehn Jahren aus dem Sport ausgestiegen bin, ist es echt aufregend, bei einem weiteren Yeti-Sonderprojekt mitzumachen.  Die Enduro-Rennen der letzten zehn Jahre waren wirklich erfüllend, aber ich bin gespannt darauf, wieder Downhill zu fahren. Ich will mich bei höheren Geschwindigkeiten pushen und wieder in die Downhill-Mentalität einfinden. Im Idealfall kann ich diese Fähigkeiten dann auch auf das Enduro übertragen. Eigentlich will ich einfach nur wieder auf ein DH-Bike steigen und Spaß haben.“
Richie Rude