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165

WIR HABEN GESAGT, DASS ES SCHON ALLES WEISS - UND JETZT SOGAR NOCH BESSER. BEIM RAMPAGE UNZÄHLIGE MALE BEWÄHRT, NUN NEU KONFIGURIERT, ALS ZWEIFELLOS DIE LÖSUNG FÜR ALLES, WAS DIR SPASS MACHT. DEINE WAHL FÜR DIE RUNDEN IM BIKEPARK, TRITT IN DIE PEDALE AUF CHARAKTERBILDENDEN, EPISCHEN STRECKEN, KÄMPF DICH AN GRUSELIGSTEN STEILEN, DUNKLEN STELLEN HOCH, VON DENEN „NIEMAND“ ETWAS WEISS. WAS AUCH IMMER DIE FRAGE IST, MACH DEINE ENTSCHEIDUNGEN LEICHTER. DU FRAGST. ES LIEFERT.

SB165 - Warren Kniss
VEREINFACHE DEINE ENTSCHEIDUNGEN.

Entscheide dich für die Freiheit, nie wieder auf dem falschen Bike mit zu wenig Performance zu sitzen. Das Abenteuer, mit dem Bike zu legendären Trails zu gelangen, die nur mit Pedalkraft erreichbar sind. Die Sicherheit, dir nie Gedanken darüber machen zu müssen, ob dein Bike die bevorstehenden Herausforderungen bewältigen kann. Solange du es schaffst.

SB165 - Jubal Davis - Turq
2024 SB165-Rahmen

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Switch Infinity. NEU BERECHNET.

Entdecke die nächste Generation von Federungsdesigns mit beweglichem Drehpunkt. Es setzt neue Maßstäbe in Bezug auf Kinematik, Langlebigkeit, Sensibilität und Stärke.

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SB165 - Individuell abgestimmte Stahlfeder-Kinematik

INDIVIDUELL ABGESTIMMTE STAHLFEDER-KINEMATIK.

Die progressive Federungskinematik, die speziell auf einen Stahlfederdämpfer abgestimmt ist, sorgt für eine hervorragende Sensibilität bei kleinen Unebenheiten und eine angemessene Unterstützung bei Durchschlägen. Durch Team-Feedback und Renndaten wurde der Dämpfer so abgestimmt, dass das Switch Infinity-System perfekt harmoniert, damit das Fahrwerk aktiv, spritzig und bereit für die unvermeidlichen „Oh-Shit“-Momente ist.

NEW SB165
SB165 27.5
NEW SB165
NEW SB165
Pull

HELLO NEW SCHOOL.

Eine verfeinerte Silhouette des Hauptrahmens und der Schwinge, die mehr als nur cool aussieht. Das Switch Infinity-System und seine Linkage sind in einem kompakteren, effizienteren Raum verbaut, was für zusätzliche Schlag- und Bodenfreiheit sorgt und gleichzeitig die Steifigkeit des ganzen Rahmens erhöht.

KONSISTENZ, EGAL IN WELCHER GRÖSSE.

Um für jede Größe des SB165 die gleiche Torsionssteifigkeit zu gewährleisten, hat jeder Rahmen sein eigenes Carbon-Layup. Das ist beim SB165 extrem wichtig, weil es aggressiv gefahren wird. Wir können es uns einfach nicht leisten,dass Flex die Federungskomponenten durch Verklemmen, vorzeitigen Verschleiß oder eine verminderte Sensibilität bei kleinen Unebenheiten beeinträchtigt. Und es ist wichtig, dass alle Fahrer unabhängig von der Rahmengröße das gleiche Rahmengefühl haben. 

SB165-Rahmen Sprite

Hebelverhältnis

Nach wie vor das progressivste Hebelverhältnis in unserem Sortiment, mit einer verfeinerten Kennlinie für mehr Stabilität im mittleren Federweg, was dem Bike beim Driften in Kurven Stabilität verleiht und wodurch es in unterschiedlichstem Gelände vielseitiger einsetzbar wird.

PROGRESSIVITÄT
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22
2024 Yeti SB165 - Jubal Davis
SB165 - Kabelmanagement

KABELMANAGEMENT.

Interne Kabelkanäle mit sicheren Abdeckungen an den Ein- und Austrittspunkten verhindern Klappergeräusche und Abrieb. Ob mit mechanischem Antrieb und mechanischer Vario-Sattelstütze oder mit einem drahtlosen Setup – die Kabelführung ist intuitiv, einfach und leise.

SB165 - Kompaktes Switch Infinity-Gehäuse

KOMPAKTES SWITCH INFINITY-GEHÄUSE.

Wir haben die Rahmenstruktur um den Switch Infinity herum auf ein Minimum reduziert, um die Rahmensteifigkeit zu erhöhen, das Gewicht zu verringern, die Bodenfreiheit zu vergrößern und mehr Platz für die Trinkflasche zu schaffen.

SB165 - Geschraubtes Tretlager

GESCHRAUBTES TRETLAGER.

Tretlagergehäuse aus Aluminium mit Gewinde und integrierten ISCG-05-Aufnahmen. Diese kritische Schnittstelle des Antriebssystems ist jetzt langlebiger, sauberer und einfacher zu warten.

„Ich zögere nicht mehr, einfach loszufahren.“

- Jubal Davis

2024 SB165 Patentierter Wishbone

PATENTIERTER WISHBONE.

Der patentierte zweigeteilte Dämpfer-Wishbone optimiert das Hebelverhältnis und verlagert den Dämpfer im Rahmen nach vorne. Diese Positionierung ermöglicht eine bessere Dämpferkompatibilität, verringert die Überstandshöhe, reduziert die Größen der Dämpferhalterungen, verbessert die Trinkflaschenkompabilität und erhöht die Bodenfreiheit. So lässt sich auch der Dämpfer schnell und einfach abnehmen.

SB165 Dunkel/Hell Mobil
Warren Kniss - 2024 SB165

HIN ZUR SCHWERKRAFT

Manchmal sind die besten Stellen nur mit dem Bike erreichbar. Aber langen Federweg opfern, um schneller ans Ziel zu kommen? Äh, nein danke. Der Geo-Ansatz des SB165 zielte darauf ab, ein Bike zu liefern, das auf den Trails rockt und sicher in den Kurven liegt, aber vor allem dann Leistung bringt, wenn es extrem wird. So richtig extrem. Wie? Kürzere Kettenstreben verlagern den Drang, sich mehr über das Vorderrad zu legen, etwas mehr auf das Hinterrad, um mehr Balance und die Vorteile eines gemischten Laufradsatzes zu nutzen. Steiler Sitzwinkel und flacher Lenkwinkel? Check.

1

STABIL IN DEN KURVEN

Berechenbar beim Driften, wodurch der Drang minimiert wird, beim Richtungswechsel die Bremsen zu ziehen.

2

AGGRESSIVE GEWICHTSVERLAGERUNG 

Der längere Radstand sorgt für eine ausgewogene Gewichtsverteilung, auch wenn dich eine aggressive Fahrposition über das Vorderrad zieht.

3

FLACH UND OHNE WHEEL FLOP 

Der Steuerwinkel von 63,5 Grad sorgt in rauem und steilem Gelände für Stabilität, das Gabel-Offset von 44 mm reduziert den Wheel Flop beim Klettern

CARBON-
LAYUP

LEICHTE UND LEICHTERE CARBON-LAYUPS

TURQ-SERIE-CARBON

Die Bikes der TURQ-Serie sind aus den hochwertigsten Carbonfasern gefertigt, die es gibt, und bieten das perfekte Gleichgewicht zwischen Steifigkeit und Komfort.

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SB165 - Warren Kniss
WO AUCH IMMER.
WANN AUCH IMMER.
WIE AUCH IMMER.
WAS AUCH IMMER.

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